Elektrische trapondersteuning

De trapondersteuning drijft de pedalen aan en niet het wiel, waardoor er een meer natuurlijke trapbeweging ontstaat dan wanneer het wiel door een motor aangedreven wordt. Het systeem garandeert 360 graden ondersteuning tijdens de trapbeweging zonder “dode punten” in de beweging. Als je niet in staat bent om zelf de volledige draaibeweging te maken, zal de trapondersteuning je beenbeweging helpen op de kritische momenten. Bovendien kun je altijd gebruik blijven maken van de 8 (of 11) versnellingen, omdat de trapondersteuning het wiel niet rechtstreeks aandrijft.

Met de elektrische trapondersteuning kun je zelf beslissen hoeveel van je eigen kracht je wilt gebruiken tijdens het fietsen. Er zijn zes ondersteuningsniveaus waaruit je kunt kiezen. Als je de trapondersteuning op een hoog niveau zet, zullen je benen vanzelf bewegen zonder dat je zelf kracht hoeft te zetten. Als je de trapondersteuning op een laag niveau zet, zullen je benen langzaam bewegen en moet je zelf kracht bijzetten om de beweging te maken.

Op die manier kun je zelf beslissen, of je de trapondersteuning wilt gebruiken als extra duwtje in de rug, of dat je ervoor kiest om de fiets te gebruiken als een scootmobiel, zonder dat je zelf kracht moet bijzetten. De combinatie van het gekozen niveau, de gekozen versnelling en je eigen kracht zullen je snelheid bepalen.

Hoe ver kun je met onze accu’s rijden?

Dit is de meest gestelde vraag van alle vragen die wij behandelen; wat is  de actieradius van onze accu’s? Aangezien er van een elektrische driewieler veel zaken elektrisch en mechanisch bepaald zijn, lijkt deze vraag eenvoudig te beantwoorden. Echter wordt de driewieler voortbewogen door een persoon. De persoon op de fiets blijkt zo’n dusdanig grote invloed op de actieradius te hebben dat er verschil van 100% in actieradius kan optreden.

Verschillen in de actieradius

Het meest extreme voorbeeld van een verschil in de actieradius, was een echtpaar wat bij onze leverancier van de accu’s twee identieke elektrische driewielers had aangeschaft. De meneer had een actieradius van 50km, maar de mevrouw had een actieradius van 100km. Beiden zeiden ze goed mee te trappen. Hoe kan het dan zijn dat er zo’n verschil in de actieradius zit?

Onze leverancier van de accu’s heeft deze twee driewielers helemaal binnenste buiten gekeerd. Na meerdere dynamische en statische verbruikstesten te hebben uitgevoerd, kwamen ze erachter dat de fietsen een vrijwel identiek verbruik hadden. Ook hadden beide accu’s dezelfde capaciteit. De conclusie die hieruit getrokken kan worden, is dat de menselijke factor een enorm verschil maakt in de actieradius.

De volgende zaken spelen mee in actieradius voor wat betreft de menselijke factor:

• Het gewicht van de bestuurder
• Eigen inbreng van kracht op de trappers (vermogen)
• Bandenspanning

Omdat de menselijke factor moeilijk te beïnvloeden is hebben ze de menselijke factor uitgesloten. En zijn ze uitgegaan van een gemiddeld minimum en maximum actieradius voor onze driewielers; onze driewielers verbruiken ongeveer 8Wh – 20Wh per kilometer.

Verschillende soorten accu’s

Hieronder onze accu’s met de minimale en maximale actieradius op basis van berekening van de leverancier met de verbruikswaarde van onze lichtgewicht driewieler. Onderstaande verbruikswaarden gelden voor een vlakke weg en zonder wind.

• Accu 36V/10,4Ah/375Wh,  min. 25 km & max. 75 km – onze standaard accu.
• Accu 36V/17Ah/612Wh,  min. 40 km & max. 120 km – 63% hogere capaciteit

De minimale actieradius wordt gehaald wanneer de bestuurder weinig/niets meehelpt of wanneer er vooral in de hoogste stand van ondersteuning wordt gefietst.

De maximale actieradius wordt gehaald wanneer de bestuurder zelf fietst en weinig extra ondersteuning vraagt bij normale snelheid. Er wordt gefietst in een stand van gemiddelde ondersteuning.

Wil je weten welke fiets het meest geschikt voor je is? Bekijk de fietsentabel hieronder.

Je kunt ook gebruiken maken van de filter-opties van onze productenpagina.